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21-30万|别乱起外号,我们不是保姆车 测试奔驰B260 4MATIC

『江苏龙网摘要:21-30万|别乱起外号,我们不是保姆车 测试奔驰B260 4MATIC||紧凑型车|奔驰|』本文插图 最早奔驰B级被称为“保姆车” , 不要误解 , 这并不代表者是保姆带自家宝宝开的车 , 而是奔驰B级能像保姆一样把家人照顾的很周到 , 全新奔驰B级不单单能把你的家人照顾的很好 , 同时在驾驶层面上也不再无聊 。 本文插图 车辆搭载的这台2.0T涡轮...



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21-30万|别乱起外号,我们不是保姆车 测试奔驰B260 4MATIC
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最早奔驰B级被称为“保姆车” , 不要误解 , 这并不代表者是保姆带自家宝宝开的车 , 而是奔驰B级能像保姆一样把家人照顾的很周到 , 全新奔驰B级不单单能把你的家人照顾的很好 , 同时在驾驶层面上也不再无聊 。

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车辆搭载的这台2.0T涡轮增压发动机是顶配车型的专属品 , 而其它3款车型均配备的是1.3T涡轮增压发动机 , 这台2.0T发动机最大功率165千瓦、最大扭矩350牛米 , 同时配有全时四驱系统 , 对于一台主打家用的车型来说动力方面已经很“丰盛”了 。

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在后悬挂方面也有所不同 , 多连杆式独立悬挂也只配备在顶配车型B260身上 , 而其它3款则为扭力梁式非独立悬挂 , 在传统意义上舒适性一定会优于扭力梁 。
【21-30万|别乱起外号,我们不是保姆车 测试奔驰B260 4MATIC】
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车辆动力方面没得说 , 只是在起步时候有种无法释放的感觉 , 毕竟双离合在起步时的动力衔接方面都有同样的问题 , 但是当发动机转速高过1500转时 , 车身会变得轻快起来 , 同时你就会感觉到动力源源不断的释放出来 。

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方向盘指向比较清晰 , 车身不大能保持良好的灵活性 , 当然整车悬挂和底盘很紧实 , 让整个车身可以得到良好的控制 , 给予驾驶者更大的信心 , 同时在此基础上也能给予乘客得到更好的乘坐感受 。

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奔驰B260并没有再次放大自己的舒适性而减少了驾驶乐趣 , 车辆具备运动模式 。 开启运动模式后 , 油门响应变得更加灵敏 , 方向盘也会略沉 , 虽然可以满足你一定的驾驶欲望 , 所以这次它变得更多面化 , 不再一味追求枯燥的家用 。
车辆测试

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由于车辆配有四驱系统 , 所以在弹射起步时并没有打滑现象 , 时速45公里时变速箱升至2挡 , 时速80公里时升至3挡 , 经过多次测试车辆最好成绩定格在7.05秒 , 这对于常规家用车来说实力已经相当不错 。

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车辆制动非常稳健 , 制动踏板脚感很有韧劲 , 车速达到100公里/小时后紧急制动 , 轮胎紧紧的抓住地面 , ABS的介入让车辆制动非常平稳 , 最后以38.42米结束制动测试 , 成绩还是比较令人满意 。

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来源:(网通社)

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