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赛车|路特斯Evija电动超跑在古德伍德赛车周首次亮相

『江苏龙网摘要:赛车|路特斯Evija电动超跑在古德伍德赛车周首次亮相||汽车|电池|』据外媒报道,路特斯(Lotus)Evija是现代世比赛最受等待的电动汽车之一,它比来在2020年的古德伍德赛车周上初次表态。据悉,这家汽车公司已经为SpeedWeek预备了三个前期制造单位的Evija。路特斯VehicleAttributes主管GavanKershaw表示:“古德伍德是一个快速流...



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据外媒报道 , 路特斯(Lotus)Evija是现代世界中最受期待的电动汽车之一 , 它最近在2020年的古德伍德赛车周上首次亮相 。 据悉 , 这家汽车公司已经为SpeedWeek准备了三个前期制作单元的Evija 。
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【赛车|路特斯Evija电动超跑在古德伍德赛车周首次亮相】路特斯Vehicle Attributes主管Gavan Kershaw表示:“古德伍德是一个快速流动的赛道 , 在它的表面有很多的起伏 , 所以这是一个非常棒的测试和演示 , 因为它是许多车主将使用的环境类型的汽车 。 把赛车带到这样的活动中来是一次值得欢迎、对在试验场度过的100个小时的中断 。 ”
视频上的Evija就是两辆原型车之一 , 其身穿路特斯标志性的黑金主题色 。 据悉 , Evija是路特斯的一款重要车型 , 也是英国第一款全电动超跑 。
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另外 , 它也非常强大 , 拥有四个电动马达和一个2000千瓦的电池组(由Williams Advanced Engineering或WAE提供) , Evija能输出2,000马力的功率和1,253磅英尺的扭矩 。 Evija最大的缺点之一是它的重量--1680公斤 , 但它的全碳纤维车身底盘使其成为世界上最轻的电动超跑 。
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路特斯声称在3.0秒内能实现百公里加速 , 最高速度可达200mph 。 由于配备了巨大的中置电池组 ,
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Evija(参数|图片)在WLTP联合循环下的理论行驶里程为250英里、在NEDC联合循环下为270英里 。 配备四种驾驶模式和全轮扭矩矢量--每个车轮轮子上都装有一个电动马达 , Evija足以成为一个真正的赛道怪兽 。
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它甚至还有一个800千瓦的重载充电系统 , 可以在12分钟内将电池充电到80% , 但前提是驾驶者必须有一个350千瓦的直流快速充电站 。 Evija光滑的车身非常独特 , 在后面有一对文丘里管 。 根据路特斯的说法 , 这种设计提高了车辆的“孔隙度” , 因为它切割了风 , 这使得Evija在减少阻力的同时还能产生巨大的下压力 。
不过路特斯只生产130辆Evija , 并且价格不菲 。 据披露 , Evija的底价税前约为215万美元 。
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来源:(搜狐新闻)

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