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标致|标致车“最后的倔强”,外观新潮,内饰有品味,自带211匹马力

『江苏龙网摘要:标致|标致车“最后的倔强”,外观新潮,内饰有品味,自带211匹马力||日产|奇骏|』这款是一个更年青、更时尚的产品,似乎已经成为各个厂家的共鸣。比来很多厂家新推的车型,都或多或少向年青化的客户挨近。在紧凑型SUV市场,这个趋势也是很明显。而春风美丽4008,在接近年青化定位这一点,似乎比大年夜家走得更远,同时4008也被称为美丽车“...



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这款是一个更年轻、更时尚的产品 , 似乎已经成为各个厂家的共识 。 最近很多厂家新推的车型 , 都或多或少向年轻化的客户靠拢 。 在紧凑型SUV市场 , 这个趋势也是很明显 。 而东风标致4008 , 在靠近年轻化定位这一点 , 似乎比大家走得更远 , 同时4008也被称为标致车“最后的倔强” , 外观新潮 , 内饰有品味 , 自带211匹马力 。

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标致|标致车“最后的倔强”,外观新潮,内饰有品味,自带211匹马力
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最近4008新推出BLACKPACK黑曜版 , 将前卫的外观推到更高的程度 。 "狮眼"LED大灯看起来炯炯有神 , 而日间行车灯也勾勒出舒展的造型 。 倒梯形点阵式中网 , 看起来也挺精致 。 以往保险杠两侧雾灯区域 , 以及最下方的镀铬银色饰条 , 在黑曜版上变为枪灰色 , 看起来更加运动 。

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从A柱延伸的镀铬饰条 , 到了D柱的加粗设计 , 非常有辨识度 。 车窗下沿靠近车尾的轻微上扬 , 看起来也挺舒展 。 4008侧面的腰线不算复杂 , 简单几笔就有不错的点缀效果 。 同样车门下方的银色饰条 , 现在也变成了枪灰色设计 。 反而18英寸的轮圈造型较为复杂 , 与简洁的侧面对比鲜明 , 另外更高级的GT车型提供19英寸的轮圈规格 。

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"狮爪"尾灯应该是车尾的视觉重点 , 夜间识别度也是非常高 。 较小面积的尾灯 , 让4008的车尾更加厚实 , 提升了不错的力量感 。 4008的保险杠也是一黑到底 , 以往的镀铬饰条及排气口都改为黑色 , 颇有后期改装风格 。 可以说 , 4008的颜值着实挺高 , 在同级数一数二 , 街上的回头率肯定比CR-V高 。

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人们常说为了内饰而买奔驰 , 同样的说法放在4008的车内 , 似乎也没有毛病 。 中控台上下软质材料、哑光木纹饰板及琴键式按钮 , 所营造出的档次感及科幻感 , 让同级的奇骏自愧不如 。 上下平底的方向盘 , 一时间可能难适应 , 毕竟粗壮小巧的尺寸在同级非常罕见 。 同样需要适应的是12.3英寸彩色全液晶仪表 , 毕竟采用了顶置式设计;方向盘如果调整不好 , 很容易遮挡视线 。

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全系的8英寸中控触摸屏 , 尺寸上在同级不突出 , 好在显示效果足够细腻 。 4008的车机系统就很鸡肋 , 像当下最基础的导航功能 , 要在高配车型上才能看到 。 想拓展更多功能 , 还是要依靠CarPlay及原厂映射功能 。 4008也支持语音识别 , 可以控制多媒体、导航及电话 。

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明显地 , 4008面向的不是纯家用用户 , 起码从捉襟见肘的前后头部空间可以看出 。 前后座椅的支撑性不错 , 有不错的舒适性 。 后排腿部空间表现优秀 , 同时地板中央的低凸起 , 让第5位乘客不会太憋屈 。 倒是4008后排座椅不支持角度调节 , 这一点还是遗憾的 。 后排出风口及大面积全景天窗 , 也是符合国人的需求 。 4008的后备厢内部规整 , 后排座椅支持比例放倒 , 可以形成接近全平的装载空间 。


来源:(懂车帝)

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标题:标致|标致车“最后的倔强”,外观新潮,内饰有品味,自带211匹马力


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