58汽车|明明白白换新车 林荫大道换北京越野BJ40


【58汽车|明明白白换新车 林荫大道换北京越野BJ40】有的人喜欢速度、有的人喜欢安静 , 还有一种人天生就喜欢去“野” 。 我身边就有一位喜欢去“野”的朋友C先生 , 平时就喜欢与好友一起去玩沙子或者进行一些短途穿越 。 但自己开的是一台轿车通过性太差 , 平时去“野”的时候 , 只能坐其他小伙伴的越野车 。 让C心里很不爽 , 就萌生了换一台硬派越野车的想法 。 今天就来聊聊C的换车故事吧 。
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父亲淘汰下来的别克林荫大道 , 送给C作为大学时期的座驾 。 在上大二之前都一直觉得这台车完完全全够用了 , 毕竟也不用去越野或者走一些烂路 , 日常代步使用是足够了 。 但是当步入大三后 , 认识了一帮爱玩爱“野”的朋友 。 他们总会带着我去潮白河等越野路段进行体验 , 让我迷上了这种亲近大自然的感觉 。
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此时就会觉得林荫大道有些满足不了我的需求了 , 毕竟它不是一台越野车 , 不能带我去看到更多更美的风景 , 让我有了换车的想法 。 最终决定换车时 , 心里还是有些不舍的 , 毕竟它陪伴了我很久 , 还是有一定的感情 。
C换车的目标很明确 , 就是要换一台通过性强、品质过硬、能带他看到更多更美风景的硬派越野SUV 。
1、预算在20万左右
毕竟刚刚毕业 , 换车还是需要家里的支持 , 所以就想换台20万左右的就可以了 。 还有一个原因就是 , 硬派越野SUV买回来是要干脏活累活的 , 所以换台贵一点的会比较心疼 。
2、通过性要强
这是C最看重的一点 , 因为他换车后会跟朋友一起去沙漠、穿越等越野路段 。 所以车辆的通过性就尤为重要 , 他可不想到时候在朋友面前出糗 。
3、改装潜力要大
爱玩越野的朋友都知道 , 要想提升车辆在野外的行驶性能 。 车辆必须要进行改装 , 因为有的路段在素车状态下是很难通过的 。
4、品质过硬
有的时候进行自驾游一走就是十天半个月 , 此时车辆的品质以及产品素质就显得尤其重要了 。 毕竟谁都不想在一段欢乐的旅途中遇到车辆“趴窝”的现象 。
在听过C对新车的要求后 , 优先向他推荐了北京越野—北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 , 官方指导价为18.98万元 。 新车不仅拥有强大的四驱系统 , 并且配置也非常丰富 , 符合C的购车需求 。
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C对于BJ40的外观非常满意 , 甚至给出了“国产牧马人”的称号 。 新车的外观延续了方方正正的造型 , 力量感较强 。 前包围处还配备了两个红色的拖车钩 , 无论是在个性化程度还是辨识度上都变得更高 。
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侧面造型依旧粗犷 , 深受越野爱好者的喜欢 。 其接近角为37°、离去角为31°、纵向通过角为23° 。 作为对比 , 牧马人的接近角为38°、离去角为31°、纵向通过角为25° 。 C对这样的参数表现非常满意 , 表示终于可以跋山涉水去看更美的风景了 。
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车尾造型继续延续了方方正正的感觉 , 突显出了其硬派越野车的身份 。 C看到方正的尾灯以及“小书包”后已经开始畅想与它一起在沙漠、戈壁上疾驰的身影了 。
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C万万没想到 , 硬派越野车的内饰可以这样豪华 。 毕竟内饰的设计以及用料 , 多少跟外观有些不搭 。 这样的设计深得C心 , 毕竟舒适的内饰在日常使用当中还是更有优势 。