外军装备观察|B-52一次可以挂4枚,美国10马赫高超声速导弹就快装备了

原创西安兵工科技杂志社兵工科技
近日 , 洛克希德·马丁公司跟美国空军完成了高超声速导弹战术版本的首次飞行测试 。 借助B-52轰炸机超强的挂载能力 , 一次可以挂载4枚AGM-183A高超声速导弹 , 在防区外实施饱和攻击 , 以超过10马赫的速度攻击1000千米外的目标 , 作战能力十分惊人 。
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AGM-183A导弹是美国空射快速响应武器项目(ARRW)的正式编号 , 最早披露于2018年2月 , 项目主承包商是洛克希德·马丁公司 , 该计划旨在DARPA和空军联合开展的战术助推滑翔(TBG)项目第二阶段基础上 , 研制一型空射高超声速助推滑翔导弹 。
从试飞照片中来看 , AGM-183A并非是类似于“东风”-17那样的升力体滑翔布局 , 而是类似于俄罗斯“匕首”那样的常规旋成体锥形结构 , 这是因为美军空军为ARRW项目的的发展制定了两步走的路线 , 第一步是采用战斗部与助推器不分离的单级弹道导弹方案 , 与俄罗斯的“匕首”类似 , 技术风险较低;第二步维持原先的规划 , 基于TBG项目的第二阶段技术基础发展弹头滑翔升阻更高、机动能力更强的战术级高超声速助推滑翔导弹 。
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从挂飞试验照片可判断 , AGM-183A导弹的大致尺寸为:弹长6.5米、头锥部位长1.7米 , 弹径0.7米 , 头锥与助推器全程不分离 , 弹翼可折叠 , 可见美空军要求该弹能够装入B-52等轰炸机的内埋弹舱 。 此外 , 洛.马公司曾公开宣称这是一款7000磅级的武器 , 因此 , 其重量约为3.5吨 , 与“匕首”导弹较为接近 。
因此 , 美国宣称其最大飞行速度可达20马赫 , 最大射程可达1600公里 , 这一指标遭到不少专家质疑 , 因为很可能指的是第二阶段具备速助推滑翔能力版本的终极指标 。
不管怎么说 , 美国的空射高超声速武器研制进展还是非常快的 , 俄罗斯在该领域更是处于领先位置 , 我们应该保持高度的关注 , 并展开相应研究以紧跟这一潮流 。
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2019年国庆大阅兵 , 中国“东风”-17高超声速滑翔导弹首次曝光 , 其性能无疑是非常先进的 , 但它是一款陆基版的导弹 , 要将其改造空射版 , 是不现实的 , 因为它的尺寸重量太大(估计15吨)左右 , 中国目前没有一款战机能挂载 , 魔改版的轰-6也不行 , 即使未来轰-20勉强挂载 , 数量也会极其有限 , 难以发挥作战效能 。
【外军装备观察|B-52一次可以挂4枚,美国10马赫高超声速导弹就快装备了】因此 , 目前最简单的办法就是在东风-11和外贸版M-20战术弹道导弹的基础上 , 研制一款重量3~4吨的空射型高超声速导弹 , 这在轰-6上挂载2枚 , 虽然与B-52一次挂载4枚AGM-183A , 图-22一次挂载4枚匕首相比 , 还有不小差距 , 不过载弹量更大的轰-20即将成熟 , 届时就能很快追平这个差距 。 未来我们还可以借鉴美国两步走的思路 , 为国产空射高超声速导弹完善助推滑翔能力 , 使其保持结构重量小型化的同时 , 达到接近东风-17的作战能力 。
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